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1 gennaio 1993
1 gennaio 1993
Art. 353.
(Fermata e sosta dei veicoli)
1. Non e' consentito fermarsi per chiedere informazioni agli agenti del traffico, quando cio' possa causare intralcio o rallentamento alla circolazione.
2. Il conducente che lascia il veicolo in sosta nei casi consentiti, deve azionare il freno di stazionamento e, di regola, deve aver cura di inserire il rapporto piu' basso del cambio di velocita'. Nelle strade a forte pendenza si deve, inoltre, lasciare in sosta il veicolo con le ruote sterzate, ed i veicoli di massa complessiva massima a pieno carico superiore a 3,5 t devono applicare i cunei bloccaruote.
3. Il veicolo in sosta deve avere il motore spento.
(Fermata e sosta dei veicoli)
1. Non e' consentito fermarsi per chiedere informazioni agli agenti del traffico, quando cio' possa causare intralcio o rallentamento alla circolazione.
2. Il conducente che lascia il veicolo in sosta nei casi consentiti, deve azionare il freno di stazionamento e, di regola, deve aver cura di inserire il rapporto piu' basso del cambio di velocita'. Nelle strade a forte pendenza si deve, inoltre, lasciare in sosta il veicolo con le ruote sterzate, ed i veicoli di massa complessiva massima a pieno carico superiore a 3,5 t devono applicare i cunei bloccaruote.
3. Il veicolo in sosta deve avere il motore spento.
Commentari • 2
- 1. Regolamento di esecuzione del Codice dei Contratti PubbliciRedazione · https://www.giurdanella.it/ · 9 febbraio 2009 · 9.958403
You are seeing this because the administrator of this website has set up Anubis to protect the server against the scourge of AI companies aggressively scraping websites. This can and does cause downtime for the websites, which makes their resources inaccessible for everyone. Anubis is a compromise. Anubis uses a Proof-of-Work scheme in the vein of Hashcash, a proposed proof-of-work scheme for reducing email spam. The idea is that at individual scales the additional load is ignorable, but at mass scraper levels it adds up and makes scraping much more expensive. Ultimately, this is a placeholder solution so that more time can be spent on fingerprinting and identifying headless browsers …
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Giurisprudenza • 1
- 1. Trib. Benevento, sentenza 03/04/2025, n. 428Provvedimento: […] Detta modifica appare consentita conformemente ai principi giurisprudenziali innanzi enunciati, atteso che essa non ha imposto al giudice un nuovo tema di indagine, fondato su presupposti totalmente diversi rispetto a quelli originariamente prospettati e tale da impedire di ravvisare un'identità fra le due domande (entrambe volte ad ottenere il risarcimento dei danni da […] Dunque, è certamente individuabile una forma di responsabilità in capo a chi, nel porre in sosta il rimorchio, omette di applicare i cunei ferma ruota, in spregio, peraltro, alla normativa vigente, che, all'art. 353 del Regolamento di esecuzione e di attuazione del codice della strada (d.P.R.Leggi di più...
- assicurazione RCA·
- prova del danno·
- art. 1585 c.c.·
- legittimazione attiva conduttore·
- contumacia·
- spese processuali·
- responsabilità proprietario veicolo·
- danno da rimorchio in sosta·
- mutatio libelli·
- risarcimento danni ex art. 2054 c.c.