Nei trasporti internazionali ferroviari regolati dalla convenzione internazionale merci ( CIM), resa esecutiva in Italia con la legge 28 giugno 1955, n.916, l'Estinzione delle azioni derivanti dal contratto in favore dell'avente diritto ha luogo in conseguenza del 'ricevimento della merce' ('acceptation de la marchandisè) fatto senza riserve o senza la verifica di cui all'art.44 della convenzione. Nei trasporti a carro di merci contenute in un vagone piombato dall' amministrazione ferroviaria, tuttavia, la riconsegna non puo ritenersi avvenuta prima che, tolti i piombi ed il copertone, lo avente diritto alla riconsegna stessa sia stato posto in grado di verificare almeno l'identita e le condizioni apparenti del carico onde non si ha Estinzione delle predette azioni fino a tanto che il vagone, munito dei suoi piombi e del copertone, sia lasciato in sosta sul binario di raccordo della ricevitrice.*