Art. 1.
All' articolo 1 del decreto legislativo 24 aprile 1948, n. 579 , e' aggiunto il seguente secondo comma:
"Sono altresi' istituite nel comune di Verona tre zone delimitate, secondo l'annessa planimetria che, vistata dal Ministro per i lavori pubblici, sara' depositata nell'archivio di Stato, nel modo seguente: prima zona (quadrangolare) - a sud dall'autostrada Serenissima; a nord dalla zona agricolo-industriale di cui al comma precedente; a nord-ovest dalla linea ferroviaria Verona-Mantova; a est dal deposito militare ex forte Tomba;
seconda zona (trapezia) - a nord dalla linea ferroviaria Verona-Milano; a ovest dall'autostrada del Brennero; a sud dall'autostrada Serenissima; a sud-est dalla strada statale n. 62 della Cisa; a est dal deposito militare ex forte di Dossobuono e da una retta che unisce lo spigolo ovest della suddetta area demaniale con il sottovia del Fenilon alla ferrovia Verona-Milano;
terza zona (trapezia) - a nord canale secondario di Lugagnano del consorzio di bonifica Alto Veronese e suo prolungamento virtuale verso est di metri 180; a est nuova strada di piano regolatore che unisce la statale n. 11, all'incrocio del caseificio, alla strada provinciale Verona-Lago localita' Ca' del Sasso; a sud linea virtuale parallela alla strada statale n. 11 Padana superiore corrente a metri 250 verso nord; a sud-ovest strada comunale Ca' Brusa'; a nord-ovest linea virtuale retta tra la strada Ca' Brusa' e il canale di bonifica del consorzio Alto Veronese, corrente a metri 200 a est della Corte Gabbia".
All' articolo 1 del decreto legislativo 24 aprile 1948, n. 579 , e' aggiunto il seguente secondo comma:
"Sono altresi' istituite nel comune di Verona tre zone delimitate, secondo l'annessa planimetria che, vistata dal Ministro per i lavori pubblici, sara' depositata nell'archivio di Stato, nel modo seguente: prima zona (quadrangolare) - a sud dall'autostrada Serenissima; a nord dalla zona agricolo-industriale di cui al comma precedente; a nord-ovest dalla linea ferroviaria Verona-Mantova; a est dal deposito militare ex forte Tomba;
seconda zona (trapezia) - a nord dalla linea ferroviaria Verona-Milano; a ovest dall'autostrada del Brennero; a sud dall'autostrada Serenissima; a sud-est dalla strada statale n. 62 della Cisa; a est dal deposito militare ex forte di Dossobuono e da una retta che unisce lo spigolo ovest della suddetta area demaniale con il sottovia del Fenilon alla ferrovia Verona-Milano;
terza zona (trapezia) - a nord canale secondario di Lugagnano del consorzio di bonifica Alto Veronese e suo prolungamento virtuale verso est di metri 180; a est nuova strada di piano regolatore che unisce la statale n. 11, all'incrocio del caseificio, alla strada provinciale Verona-Lago localita' Ca' del Sasso; a sud linea virtuale parallela alla strada statale n. 11 Padana superiore corrente a metri 250 verso nord; a sud-ovest strada comunale Ca' Brusa'; a nord-ovest linea virtuale retta tra la strada Ca' Brusa' e il canale di bonifica del consorzio Alto Veronese, corrente a metri 200 a est della Corte Gabbia".