Provvedimento: […] 24. In qualità di gestore dell'infrastruttura ferroviaria FI ha un duplice compito: (a) da un lato, opera come autorità di garanzia della sicurezza e della regolarità dei trasporti su rotaia (v. art. 54 del RD 9 maggio 1912 n. 1447; art. 1 della legge 12 novembre 1968 n. 1201), e quindi può autorizzare i raccordi ferroviari dei privati solo a condizione che i predetti interessi pubblici non siano messi in pericolo; (b) dall'altro, opera come concessionario di un monopolio naturale, e quindi deve assicurare a tutti i soggetti economici l'accesso e l'utilizzo, a condizioni eque, non discriminatorie e traPArenti, dell'infrastruttura ferroviaria o di parti della stessa (v. art. 20 commi 2 e 8 del Dlgs. 188/2003).