Art. 44. Incremento del fondo per l'acquisto di autoveicoli a basse emissioni di Co2 g/km 1. Il Fondo di cui all' articolo 1, comma 1041, della legge 30 dicembre 2018, n. 145 , e' incrementato di 100 milioni di euro per l'anno 2020 e di 200 milioni di euro per l'anno 2021. Agli oneri derivanti dal presente comma, si provvede ai sensi dell'articolo 265.
1-bis. Fermo restando quanto previsto dall' articolo 1, comma 1031, della legge 30 dicembre 2018, n. 145 , alle persone fisiche e giuridiche che acquistano in Italia dal 1° agosto 2020 al 31 dicembre 2020, anche in locazione finanziaria, un veicolo nuovo di fabbrica sono riconosciuti i seguenti contributi:
a) per l'acquisto di un veicolo con contestuale rottamazione di un veicolo immatricolato in data anteriore al 1° gennaio 2010 o che nel periodo di vigenza dell'agevolazione superi i dieci anni di anzianita' dalla data di immatricolazione, il contributo statale e' parametrato al numero di grammi (g) di anidride carbonica (CO2) emessi per chilometro (km) secondo gli importi di cui alla seguente tabella ed e' riconosciuto a condizione che sia praticato dal venditore uno sconto pari ad almeno 2.000 euro:
((=====================================
| Co2 g/Km | Contributo (euro) |
+=============+=====================+
|0-20 |2.000 |
+-------------+---------------------+
|21-60 |2.000 |
+-------------+---------------------+
|61-90 |1.750 |
+-------------+---------------------+
|91-110 |1.500 |
+-------------+---------------------+)) b) per l'acquisto di un veicolo in assenza di rottamazione, il con-tributo statale e' parametrato al numero di g di CO2 emessi per km secondo gli importi di cui alla seguente tabella ed e' riconosciuto a condizione che sia praticato dal venditore uno sconto pari ad almeno 1.000 euro:
((=====================================
| Co2 g/Km | Contributo (euro) |
+=============+=====================+
|0-20 |1.000 |
+-------------+---------------------+
|21-60 |1.000 |
+-------------+---------------------+
|61-90 |1.000 |
+-------------+---------------------+
|91-110 |750 |
+-------------+---------------------+)) 1-ter. I contributi di cui al comma 1-bis sono riconosciuti ai veicoli di categoria M1 nuovi di fabbrica che:
a) abbiano emissioni di CO2 comprese tra 0 e 60 g/km aventi un prezzo inferiore a quello previsto dal comma 1031 dell'articolo 1 della legge 30 dicembre 2018, n. 145 ;
b) abbiano emissioni di CO2 comprese tra 61 e 110 g/km, siano omologati in una classe non inferiore ad euro 6 di ultima generazione e abbiano un prezzo risultante dal listino prezzi ufficiale della casa automobilistica produttrice inferiore a 40.000 euro al netto dell'imposta sul valore aggiunto.
1-quater. Qualora il veicolo acquistato sia in possesso dei requisiti di cui ai commi 1-bis e 1-ter del presente articolo, i contributi di cui al citato comma 1-bis sono cumulabili con il contributo di cui al comma 1031 dell'articolo 1 della legge 30 dicembre 2018, n. 145 .
1-quinquies. Ai fini dell'attuazione del comma 1-bis del presente articolo si applicano le disposizioni dei commi 1032 , 1033 , 1034 , 1035 , 1036 , 1037 e 1038 dell'articolo 1 della legge 30 dicembre 2018, n. 145 .
1-sexies. Le persone fisiche che tra il 1° luglio 2020 e il 31 dicembre 2020 rottamano un veicolo usato omologato nelle classi da euro 0 a euro 3 con contestuale acquisto di un veicolo usato omologato in una classe non inferiore a euro 6 o con emissioni di CO2 inferiori o uguali a 60 g/km sono tenute al pagamento del 60 per cento degli oneri fiscali sul trasferimento di proprieta' del veicolo acquistato. ((Con decreto del Ministro dell'economia e delle finanze sono individuate le modalita' attuative del presente comma nel limite complessivo di spesa di 5 milioni di euro per l'anno 2020.)) 1-septies. Le persone fisiche che consegnano per la rottamazione, contestualmente all'acquisto di un veicolo con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 110 g/km, un secondo veicolo di categoria M1 rientrante tra quelli previsti dal comma 1032 dell'articolo 1 della legge 30 dicembre 2018, n. 145 , ((hanno diritto, nei limiti delle risorse disponibili, a un credito di imposta del valore di 750 euro, da utilizzare entro tre annualita' per l'acquisto di monopattini elettrici, biciclette elettriche o muscolari, abbonamenti al trasporto pubblico, servizi di mobilita' elettrica in condivisione o sostenibile, nel limite complessivo di spesa di 5 milioni di euro per l'anno 2020. Con decreto del Ministro dell'economia e delle finanze sono individuate le modalita' attuative del presente comma anche ai fini del rispetto del limite di spesa di cui al primo periodo.)) .
1-octies. Il fondo di cui all' articolo 1, comma 1041, della legge 30 dicembre 2018, n. 145 , e' rifinanziato di 50 milioni di euro per l'anno 2020 ((quale limite di spesa da destinare esclusivamente all'attuazione del comma 1-bis del presente articolo.)) .
1-novies. Agli oneri derivanti dall'attuazione delle disposizioni dei commi da 1-bis a 1-octies del presente articolo, pari a 50 milioni di euro per l'anno 2020, si provvede mediante corrispondente riduzione del Fondo di cui all' articolo 1, comma 200, della legge 23 dicembre 2014, n. 190 , come rifinanziato dall'articolo 265, comma 5, del presente decreto.
1-bis. Fermo restando quanto previsto dall' articolo 1, comma 1031, della legge 30 dicembre 2018, n. 145 , alle persone fisiche e giuridiche che acquistano in Italia dal 1° agosto 2020 al 31 dicembre 2020, anche in locazione finanziaria, un veicolo nuovo di fabbrica sono riconosciuti i seguenti contributi:
a) per l'acquisto di un veicolo con contestuale rottamazione di un veicolo immatricolato in data anteriore al 1° gennaio 2010 o che nel periodo di vigenza dell'agevolazione superi i dieci anni di anzianita' dalla data di immatricolazione, il contributo statale e' parametrato al numero di grammi (g) di anidride carbonica (CO2) emessi per chilometro (km) secondo gli importi di cui alla seguente tabella ed e' riconosciuto a condizione che sia praticato dal venditore uno sconto pari ad almeno 2.000 euro:
((=====================================
| Co2 g/Km | Contributo (euro) |
+=============+=====================+
|0-20 |2.000 |
+-------------+---------------------+
|21-60 |2.000 |
+-------------+---------------------+
|61-90 |1.750 |
+-------------+---------------------+
|91-110 |1.500 |
+-------------+---------------------+)) b) per l'acquisto di un veicolo in assenza di rottamazione, il con-tributo statale e' parametrato al numero di g di CO2 emessi per km secondo gli importi di cui alla seguente tabella ed e' riconosciuto a condizione che sia praticato dal venditore uno sconto pari ad almeno 1.000 euro:
((=====================================
| Co2 g/Km | Contributo (euro) |
+=============+=====================+
|0-20 |1.000 |
+-------------+---------------------+
|21-60 |1.000 |
+-------------+---------------------+
|61-90 |1.000 |
+-------------+---------------------+
|91-110 |750 |
+-------------+---------------------+)) 1-ter. I contributi di cui al comma 1-bis sono riconosciuti ai veicoli di categoria M1 nuovi di fabbrica che:
a) abbiano emissioni di CO2 comprese tra 0 e 60 g/km aventi un prezzo inferiore a quello previsto dal comma 1031 dell'articolo 1 della legge 30 dicembre 2018, n. 145 ;
b) abbiano emissioni di CO2 comprese tra 61 e 110 g/km, siano omologati in una classe non inferiore ad euro 6 di ultima generazione e abbiano un prezzo risultante dal listino prezzi ufficiale della casa automobilistica produttrice inferiore a 40.000 euro al netto dell'imposta sul valore aggiunto.
1-quater. Qualora il veicolo acquistato sia in possesso dei requisiti di cui ai commi 1-bis e 1-ter del presente articolo, i contributi di cui al citato comma 1-bis sono cumulabili con il contributo di cui al comma 1031 dell'articolo 1 della legge 30 dicembre 2018, n. 145 .
1-quinquies. Ai fini dell'attuazione del comma 1-bis del presente articolo si applicano le disposizioni dei commi 1032 , 1033 , 1034 , 1035 , 1036 , 1037 e 1038 dell'articolo 1 della legge 30 dicembre 2018, n. 145 .
1-sexies. Le persone fisiche che tra il 1° luglio 2020 e il 31 dicembre 2020 rottamano un veicolo usato omologato nelle classi da euro 0 a euro 3 con contestuale acquisto di un veicolo usato omologato in una classe non inferiore a euro 6 o con emissioni di CO2 inferiori o uguali a 60 g/km sono tenute al pagamento del 60 per cento degli oneri fiscali sul trasferimento di proprieta' del veicolo acquistato. ((Con decreto del Ministro dell'economia e delle finanze sono individuate le modalita' attuative del presente comma nel limite complessivo di spesa di 5 milioni di euro per l'anno 2020.)) 1-septies. Le persone fisiche che consegnano per la rottamazione, contestualmente all'acquisto di un veicolo con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 110 g/km, un secondo veicolo di categoria M1 rientrante tra quelli previsti dal comma 1032 dell'articolo 1 della legge 30 dicembre 2018, n. 145 , ((hanno diritto, nei limiti delle risorse disponibili, a un credito di imposta del valore di 750 euro, da utilizzare entro tre annualita' per l'acquisto di monopattini elettrici, biciclette elettriche o muscolari, abbonamenti al trasporto pubblico, servizi di mobilita' elettrica in condivisione o sostenibile, nel limite complessivo di spesa di 5 milioni di euro per l'anno 2020. Con decreto del Ministro dell'economia e delle finanze sono individuate le modalita' attuative del presente comma anche ai fini del rispetto del limite di spesa di cui al primo periodo.)) .
1-octies. Il fondo di cui all' articolo 1, comma 1041, della legge 30 dicembre 2018, n. 145 , e' rifinanziato di 50 milioni di euro per l'anno 2020 ((quale limite di spesa da destinare esclusivamente all'attuazione del comma 1-bis del presente articolo.)) .
1-novies. Agli oneri derivanti dall'attuazione delle disposizioni dei commi da 1-bis a 1-octies del presente articolo, pari a 50 milioni di euro per l'anno 2020, si provvede mediante corrispondente riduzione del Fondo di cui all' articolo 1, comma 200, della legge 23 dicembre 2014, n. 190 , come rifinanziato dall'articolo 265, comma 5, del presente decreto.