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6 maggio 1952
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28 agosto 1994
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24 dicembre 1996
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Art. 202
ARTICOLO ABROGATO DALLA L. 28 GENNAIO 1994, N. 84 ((52)) ------------ AGGIORNAMENTO (52)
La L. 28 gennaio 1994, n. 84 , come modificata dal D.L. 21 ottobre 1996, n. 535 , convertito con modificazioni dalla L. 23 dicembre 1996, n. 647 , ha disposto:
- (con l'art. 27, comma 8) che, il presente articolo e' abrogato a partire dal 19 marzo 1995.
- (con l'art. 20, comma 4) che "Fino all'entrata in vigore delle norme attuative della presente legge, continuano ad applicarsi le disposizioni previgenti in materia".
ARTICOLO ABROGATO DALLA L. 28 GENNAIO 1994, N. 84 ((52)) ------------ AGGIORNAMENTO (52)
La L. 28 gennaio 1994, n. 84 , come modificata dal D.L. 21 ottobre 1996, n. 535 , convertito con modificazioni dalla L. 23 dicembre 1996, n. 647 , ha disposto:
- (con l'art. 27, comma 8) che, il presente articolo e' abrogato a partire dal 19 marzo 1995.
- (con l'art. 20, comma 4) che "Fino all'entrata in vigore delle norme attuative della presente legge, continuano ad applicarsi le disposizioni previgenti in materia".
Commentari • 5
- 1. Decreto cura italia: novità per l’utente della strada in materia assicurativa e non soloFrancesca Linda Dammacco · https://www.diritto.it/ · 29 aprile 2020 · 25.146004
[…] Tale disposizione deve essere contemperata con la sospensione dei termini di esecuzione per il pagamento in misura ridotta prevista dal decreto legge 2 marzo 2020 n. 9. […]
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Giurisprudenza • 2
- 1. CGUE, n. C-432/10, Ricorso (GU) della Corte, Ministero delle Finanze e Pubblico ministero/Aboulkacem Chihabi e a, 26/08/2010Provvedimento: […] la responsabilità prevista all'art. 199, n. 1, del regolamento di esecuzione n. 2454/93 per l'esattezza dei dati contenuti nella dichiarazione riguarda solo la dichiarazione in dogana e non la dichiarazione sommaria; […] se l'art. 202, n. 3, CDC debba essere interpretato in modo tale che una persona (l'agente marittimo), che presenta la dichiarazione sommaria in nome e per conto del suo committente (la società armatrice), […] Se il capitano della nave e la compagnia di navigazione marittima che esso rappresenta debbano essere considerati responsabili per l'irregolare introduzione delle merci nella Comunità e di conseguenza come il debitore doganale ai sensi dell'art. 202, n. 3, primo trattino, […]Leggi di più...