Art. 1. IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA
Visto il regio decreto-legge 21 dicembre 1931, n. 1575 , convertito nella legge 24 marzo 1932, n. 386 ;
Visto il decreto legislativo 7 maggio 1948, n. 598 , ratificato con legge 2 dicembre 1952, n. 1848 ;
Considerato che, con decreto del Ministro per i trasporti del 14 marzo 1956, n. 3476, sulla linea ferroviaria Formia-Sparanise il servizio ferroviario e' stato totalmente sostituito con servizio automobilistico, ai sensi dell'art. 1 del citato regio decreto-legge 21 dicembre 1931, n. 1575 ;
Ritenuta l'opportunita' di sopprimere il tronco Cellole-Sparanise, costituente la diramazione della suddetta linea dalla direttissima Roma-Napoli;
Udito il parere del Consiglio di amministrazione delle Ferrovie dello Stato;
Sentito il Consiglio dei Ministri;
Sulla proposta del Ministro per i trasporti;
Decreta:
E' soppresso il tronco ferroviario a scartamento ordinario Cellole-Sparanise.
Visto il regio decreto-legge 21 dicembre 1931, n. 1575 , convertito nella legge 24 marzo 1932, n. 386 ;
Visto il decreto legislativo 7 maggio 1948, n. 598 , ratificato con legge 2 dicembre 1952, n. 1848 ;
Considerato che, con decreto del Ministro per i trasporti del 14 marzo 1956, n. 3476, sulla linea ferroviaria Formia-Sparanise il servizio ferroviario e' stato totalmente sostituito con servizio automobilistico, ai sensi dell'art. 1 del citato regio decreto-legge 21 dicembre 1931, n. 1575 ;
Ritenuta l'opportunita' di sopprimere il tronco Cellole-Sparanise, costituente la diramazione della suddetta linea dalla direttissima Roma-Napoli;
Udito il parere del Consiglio di amministrazione delle Ferrovie dello Stato;
Sentito il Consiglio dei Ministri;
Sulla proposta del Ministro per i trasporti;
Decreta:
E' soppresso il tronco ferroviario a scartamento ordinario Cellole-Sparanise.